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앵커 윈드 라스

앵커 윈들 러스는 억제 및 앵커가 승강 할 수 있도록 보트 앵커 체인 또는 로프를 조작하는 기계입니다. 노치 휠은 체인 또는 로프를 연결합니다. 브레이크 제어를 위해 제공되며, 윈들 러스는 일반적으로 전기 또는 유압 모터에 의해 구동됩니다. 우리의 앵커 윈들 러스는 단일 또는 이중 실행에서 사용할 수 있습니다. 윈들 러스이 19 mm 내지 120mm에 이르는 앵커 체인 직경에 적합하다. 윈치, 유압, 전기 또는 디젤 구동하고 수직 및 수평 위치에서 사용할 수 있습니다. 기본적인 형태에서, 앵커 윈들 러스는 앵커를 운반하는 데 사용됩니다. 그러나 앵커 윈들 러스는 앵커를 제기 사용되지 않습니다. 앵커 윈들 러스는 오프 kedge 두 번째 앵커를 배포, 돛을 제기, 긴급 견​​인 지점의 역할을, 또는 높은 바람과 현재의 접안 상황에서 도움을 제공 할 수 있습니다. 앵커 조달 시스템은 무거운 하중을 운반하고 위험 할 수 있습니다. 운영자는 단순히 버튼을 누르거나 배포하거나 땅이 해결 인상 핸들을 크랭크한다.

윈치

윈들 러스는 선박의 앵커 또는 낚시 트롤로 장비를 당겨 수 있습니다 선박에 사용되는 기계이다. 이 클래스 요구 사항뿐만 아니라 종종 근해 예인선 및 선박에서 볼 수 있습니다 운영 요구 사항을 충족하기 위해뿐만 아니라 설계되었습니다. 윈들 러스 듀티 등급은 매우 큰 고정 깊이에 맞게 증가한다. 밖으로의 시력 작업에 대한 원격 조타실에서 모기 컨트롤은 선택 사항입니다.

윈드 라스 / 견인 윈치

항만 예인선 및 호위 듀티 예인선, 우리는 높은 전력 윈치 드럼에 적응하기 위해 작은 직경의 윈들 러스를 디자인합니다. 내장 된 자동 로프 렌더링 복구 기능과 운영 요구 사항을 충족하기 위해, 윈치 드럼 로프 장력과 길이 판독 장착되어 있습니다. 우리는 견인 에스코트 윈치가 긴급 방출 시스템을 장착해야 고객에게 권장합니다.

윈드 라스 / 계류 윈치

간단한 계류 애플리케이션을위한 옵션으로, 클라이언트는 길이 판독 및 윈치 컨트롤 밖으로의 시력 작동을위한 원격 조타실을 선택할 수 있습니다. 장력 제어 시스템은 선박이 정박로드 또는 언로드이나 조력을 변경하는 동안 임시 변화를 보상 할 수 있도록 시스템에 내장 될 수있다.

사양

앵커 윈드 라스 :


모델 번호체인 크기 GR2 (mm)집시 테스트 풀 (MT)집시 정격 풀 (MT)집시 브레이크 지주 (정적 MT)센터 mm에 집시 센터더블 워핑 헤드 크기 (직경) mm전력 (kW) 약.
AW / GG-12.512.5(1)0.74.2800분의 600(150)3
AW / GG-14(14)1.30.95.1800분의 600(150)3.7
AW / GG-16(16)1.71.16.91,000분의 800(150)4
AW / GG-17.517.5(2)1.38.21,000분의 800(250)5.5
AW / GG-19(19)2.41.69.71,200분의 1,000(300)(7)
AW / GG-20.520.52.71.911.21,200분의 1,000(300)7.5
AW / GG-22(22)3.22.112.91,500분의 1,000(300)(11)
AW / GG-24(24)3.82.515.31,500분의 1,000(300)(11)
AW / GG-26(26)4.42.917.91,500분의 1,200(300)(11)
AW / GG-28(28)5.13.420.61,500분의 1,200(330)(15)
AW / GG-30(30)5.93.923.61,500분의 1,200(330)(15)
AW / GG-32(32)6.64.426.71,500분의 1,200(330)18.5
AW / GG-34(34)7.5(5)30.12,000분의 1,500(380)18.5
AW / GG-36(36)8.45.633.62,000분의 1,500(380)(22)
AW / GG-40(40)10.46.941.12,000분의 1,800(380)(30)
AW / GG-42(42)11.47.645.12,000분의 1,800(380)(30)
강소 Sinma 기계 유한 회사는 전문 제조 업체와 중국에서 앵커 윈들 러스의 공급 업체입니다. 앵커 윈들 러스를 제외하고, 우리는 또한 등 우리의 제품은 유럽에 수출 된 갑판 크레인, 계류 윈치, 리프트 보트 닻 기둥, 피팅 갑판을 생산, 동남 아시아, 중동, 독일, 스웨덴, 덴마크 등 동남 아시아와 미국, 싱가포르, 말레이시아, 인도네시아, UAE, 인도, 미국, 캐나다 등
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